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混动车是个很尴尬的存在

长安可以把2.0T+爱信8AT,加速6.5秒的 UNI-V 卖到12.99万,深蓝SL03增程式 续航200公里,1.5L发动机,却要卖到17.98万,多出的这5万用来加油,不比天天充电香吗?当然,如果是想体验电车的驾驶感受,当我没说,唉,如果深蓝便宜点,还用得着抵制日系吗。

网友:昨天晚上,高速路上突然大暴雨,轮胎已经淹没了一大半,油车30--40km/h的速度艰难前行,完全当船在使用,现在想想,每年的车船使用税没白交。但很多电车,就只有停在高处等待,也许是电池安装在地板下,怕进水漏电。

网友:不把混动车和纯电做到和油车一个价,普通人买混动车就纯粹属于为厂家和国家新能源政策买单。(别说驾驶感受和配置,油车一样可以加配置,至于驾驶感受,在5万的价格差上面驾驶感受有这么大差别 ?)

网友:续航两百公里的电池至少40度。电池不要钱?纯电行驶每公里六七分钱的成本不香?更不用说驾驶感受和配置了。自己算算,试驾一下再来说话吧。

 
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