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开不坏的日系车? 这6款小心呵护也会坏

我要说日系车不好,肯定有人会反驳说开不坏的日系车,比德系车,比美系车要省心,但这真的是一个混淆概念的说法,我承认日系车中的雷克萨斯质量很稳定,但是雷克萨斯不能代表所有的日系车,今天咱们就说说即便小心呵护,也会坏的6款日系车

第一款:马自达阿特兹

近期马自达阿特兹是投诉量最高的日系车,在全新换代之后,阿特兹的性能没有什么变化,但是投诉量是大大增加,而且主要的问题是车身异响,天窗、中控台、车门、转向系统……几乎到处都会出现异响的问题,而转向系统异响和故障,也是马自达汽车的一个通病,在老款阿特兹和其他车型上都会出现。在去年美国消费者新车报告上,马自达还排在质量优秀的前列,怎么国产之后就出现这么多的问题呢?

第二款:丰田凯美瑞

丰田的质量也是被人捧得有点高了,不过纵观全车系的话,整体质量表现确实不错,但是不包括这一代的凯美瑞。对这款车我其实还是有点发言权的,曾经我弟弟在神州租车工作,他们的车辆是三年到四年就进行换代,在神州收购宝沃之前,有大量凯美瑞和帕萨特,但是换代下来的车辆中,凯美瑞的整体车况都不如帕萨特,特别是发动机和变速箱故障率较高,而现款凯美瑞也是一款投诉较高的车,主要问题是中控台开裂、发动机机油增多、悬挂半轴和球笼套漏油。

第三款:日产奇骏

日产奇骏也是一款故障率较高的日系SUV,也一度成为投诉率最高的SUV车型之一,它的问题主要还是集中在那台2.0L的发动机和变速箱上,发动机抖动、失速、漏油、怠速不稳是比较常见的现象,此外就是变速箱顿挫、抖动、无法加速、滑阀箱故障等等问题,都一直困扰着日产奇骏,不过2.5L发动机表现较好,因为这台发动机已经面世20年,技术成熟到了丰田都要靠边站。

第四款:日产轩逸

日产轩逸的销量已经成功超越了大众朗逸,成为国内月度最畅销的A级轿车,但是它的质量问题也不容忽视,首先,这是合资汽车中,少有的会大规模出现生锈的车型,日产轩逸的用材不扎实,已经不算是业内的秘密了。其次,这款车还存在车身异响、变速箱故障等问题,不过发动机的表现比较稳定可靠。

第五款:本田雅阁

本田雅阁之前出现过大量机油增多、失速的问题,主要集中在1.5T地球梦发动机上,本田做了大量的召回处理,但是问题也没有完全解决,至今还是会有相同的问题发生,发动机抖动异响都勉强算是能够克服和解决的问题,但是机油增多是个完全不能理解和包容的大问题,会直接影响到车辆的寿命和残值;此外,本田雅阁还存在发动机漏油、车身附件异响的问题。

第六款:丰田雷凌

丰田雷凌是混动A级车的代表之作,近几年的销量也是不断的上升,但是也一直都存在较多的故障,主要集中在发动机抖动、异响、变速箱抖动、顿挫,底盘还存在减震器漏油,转向系统存在异响等问题。都说开不坏的丰田,但是丰田确实有些被捧上神坛了,上述的问题,也出现在卡罗拉、荣放RAV4、汉兰达等多款热销车型上。

喜欢日系车是个人的爱好问题,并没有错也不可指责,但是因为喜欢就盲目吹捧,误导其他对日系车不了解的朋友,这就是一个问题了,谁都明白,这世界上没有完美的汽车,在我们宣扬一款汽车的优点时,缺点也应该摆在阳光下,有人说得很好,我们买一台车是冲着它的优势而不是劣势,但劣势也是客观存在的事实,不是每一台上述车型都会出现故障,但是车主做好预防和心理准备,在关键的时候,就能够做到沉着应对,减少不必要的潜在风险,作为一个车评人,我只能从整体的范围给予大家建议和曝光,具体如何,还请各位看官自行斟酌吧,最后感谢您的阅读。

 
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